10月18日富士見パノラマに行って来ました。
参加メンバーはHIRAI、RIKUNA、HIRAMA、AKINAGAの4名と、
リーダー・チーフメカニック不在の活動となりました。

今回は新しいものが多いです


 ハンドル周り


 

HIRAIはKUWAHARAにスピードメーターを付けました。
DHしてるときって、一体自分がどのくらいのスピードで走っているのか知りたいですよね。
某雑誌はシロウトのスピードは40km以下だったと、書いてあったのですが一体どのくらいのスピードが出ているか興味深いです。


 センサー部分


 

使用したのはcateye belo2(cc-vl200)にbracket sensor kit(#169-6562)です。

センサーはリアに取り付けました。ケーブルは可動範囲の小さいピボットの近くを通してます。マグネットは別売りのホイールマグネット(#169-6070)を使いました。


 固定部分


 

ケーブルの取り付けはインシュロック用の台座を使って10cmのインシュロックで固定しています。
台座の両面テープは強力タイプに交換しています。

グリップもodiのruffianに交換しました。#252のグリップはodiの中では細身なので握りやすいです。(しかも1800円と、ちょっと安いし)


これでどのくらいスピードが出るか楽しみです。

そしてもう一つ


HIRAMA車のBOXXER PRO

HIRAMAのフロントサスをboxxer proに交換しての初乗りになります。

マルッゾッキの時は重い上にプリロードがかかりすぎて前後バランスが取れずに苦労していたので交換となりました。


BOXXERの感触にご満悦のHIRAMA
取り合えず、駐車場でセッティングを見るために乗ってみると、明らかに前より良くなったようで、HIRAMAは大喜びでした。
端から見ても、前後がバランスよくストロークするようになったので安定感があります。

RIKUNAはGuessをAKINAGAはレンタルのGIANTに乗り
準備が出来たところでいざ山頂へ
到着したら準備運動をし、初心者が多いのでCコースを行きます。

下ってみると、HIRAMAのスピードが今までと違います。
今までセッティングが合ってなかった時が嘘のようにスイスイ走ってました。
本人も「前とは全然違う、すごく乗りやすい」と満足顔
たぶん平均スピードは前の1.5倍(当社比)くらいになっているのでは?

AKINAGAも富士見パノラマ2回目ということでだんだん上手くなっているようです。

結局、Cコースを3本走ってAKINAGAとHIRAMAは終了
HIRAMAはこの調子なら次回はAコースに行けるでしょう。

HIRAIのトップスピードは35kmでした。
(スピードが出ていると思ったときにメーターを見たらだけど)

HIRAIとRIKUNAは最後にAコースに行きました。
RIKUNAは富士見のAコースは初挑戦
HIRAIはココで本日最高速をねらいます。

週末のレースの準備が進められるスタート地点をスタートすると
来る度に凶悪になっていくAコースを実感します。
最近はジャンピングスポットが増えて楽しいですけど。

さて、問題は最高速です。ゴンドラ下の高速コースでで必死にメータに目をやります。
(実はBELO2は最高速の記録モードがない)
これが難しくて、スピードが上がるほどメーターが見ていられない!!
はじめは目だけ動かせば良いと思っていたら、
目だけ動かすとヘルメットのチンガードが邪魔でメーターが見えないのだ(笑)
見るときは下を向かないと見えないけどそうすると前が見えない(涙)

でも、結構出てましたなんとスーパーバンク手前で55km/h

おお、結構感動!!(笑)
思ったより速いじゃんと、思いながら満足してしまい、 そのあとメーターあまり見てませんでした(笑)
けど、普通のところでも大体30km/h以上は出てますしジャンプもときも37km/h出てました。

これだけスピードが出てると転ぶとタダじゃ済まないですね。

スピードメーターをつけたのは良いけどこれを見ようと思ったら 路面に集中できません。
あまりDH向けではないですね。
誰か自転車用ヘッドアップディスプレイを開発しないかな?

RIKUNAもAコース初挑戦に大満足のようで
「Aコースを走っちゃうとCコース走れないかも」
と、 言っていました。

本日はこれで終了
みんな満足したし
トラブルも大きな怪我もなく無事終わりました。

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