Hard Wired! second session


Musical Instrument view

YAMAHA RGX-TT

King's Xのタイ・テイバー モデル.
最近こっちを触る方が多いかな.
ハードウェアの仕様の豪華さに惹かれて購入.
軽くて扱いやすいってのも理由の一つ.

改造というか,部品の交換箇所は以下の通り.
・ストラップ・ピンをシャーラーのロック式に交換.
これはお約束でしょう.
・フロントピックアップをDuncanのVintage RailからDiMazioのFasttrack2に交換.
特に不満があったわけではないけど,HSHにしたかったので.
リアに合わせて,JbJr.とかにしたかったんだけど,適当な出物があったのでこれ.
ホワイトなのは元々狙っていた.
・ポットのノブをゴムのリング付きから,普通のメタル製に交換.
もちろんゴムのリングがついていた方が操作し易いんだけど,ゴムの劣化とか考えて交換するのが面倒なので.

結線はレギュラーなんだけど,フロント+センター時にフロントはタップしないで,そのまま繋がる様になってる.
よくわからんスプリット・コイル・システム(っつーか,バイ・サウンド・システム?)もそのまま残してある.
珍しいことにトーンポットへの配線もそのまま.

 

全景.

フロントはハムだけど,センターはシングル.4芯でてるんだけどね.

 

Spec.
BODY アメリカンバスウッド
(センター:メイプルトップ)
NECK メイプル (ボルトオン)
Fret Bord ローズウッド 22F (350R)
Bridge Wilkinson “VS-100G” by GOTOH
Peg “Trim Lok” by SPERZEL
Pickup Front: DiMazio Fasttrack2
Center: Seymour Duncan Vintage Rail
Rear: Seymour Duncan JB
Control マスターボリューム
マスタートーン
5Pセレクタースイッチ
シミュレートコイルスプリットスイッチ
Scale 648mm

 

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